 |
| Mibo Express u mě v práci |
K mojí "první" koloběžce Mibo Mastr jsem se rozhodla pořídit ještě velkého bráchu Mibo GT. "Gétéčko" je samozřejmě super koloběžka, ale ještě je na něm třeba doladit některé věci jako výška a šířka řídítek a pak pár drobných barevných detailů... Takže jsem ho po pár dnech ježdění nechala na "tunning" v
kolobezky-ostrava. Abych ale nemusela domů MHD, tak jsem si místo GT půjčila krásnou žlutou reflexní Expressku.
Jezdím na ní už víc jak týden, opět téměř denně a za tu dobu jsem najela přes 150 km. Expresska má 20" kola, takže je o trochu větší než můj Mastr s 16" koly.
Zkoušela jsem si jí už loni, když jsem si vybírala Mastra, takže vím, že jezdí skvěle, ale já tenkrát chtěla malou skládací koloběžku do města a původně jsem rozmýšlela mezi Tinou a Mastrem. Nakonec vyhrál Mastr, protože rozdíl ve velikosti byl minimální, zato jízda na větší koloběžce byla prostě o něco lepší a hlavně Mastr byl k dispozici v červené barvě. Kdyby byl tenkrát Royal v červené barvě asi dnes jezdím na něm :-)
 |
Plášť Schwalbe Kojak 1.35x20"
|
 |
| Plášť Schwalbe Marathon 1.5x20" |
Koloběžka, kterou mám půjčenou má vpředu 1.35 tenký a hladký plášť Kojak od Schwalbe, který nemá vůbec žádný vzorek, a tak neuvěřitelně rychle a snadno sviští po asfaltu.
Vzadu je opět plášť od Schwalbe, tentokráte Marathon, který je jen o kousek tlustší, ale pořád velmi rychlý a zároveň jeho vzorek solidně drží i na mokrém asfaltu, takže jsem se zatím nepřizabila, ani když bylo mokro nebo pršelo.
Ano mám v dešti nebo za mokra naježděno stovky kilometrů, ale na Expressce jsem to poprvé zkoušela bez blatníků (bohužel jsem si půjčila koloběžku bez nich). Což byla obrovská chyba. Voda stříkala ze všech stran, a už po pár kilometrech jsem byla durch promočená a hlavně od bláta od hlavy až k patě. Ten den jsem to vzdala a vrátila se domů převléct a do práce jela potupně MHD. Druhý den opět pršelo, takže tradičně vyhrál můj Mastr s blatníky.
Nicméně pokud je alespoň trochu solidní počasí a nehrozí, že bude pršet, tak automaticky sahám po Expressce, protože je fakt o dost rychlejší a hlavně jízda na ní je mnohem pohodlnější. Odhaduji, že při stejné námaze to dělá v průměru tak 2-3 km/hod a velký vliv na to budou mít hlavně použité pláště.
 |
| Ani rozbahněná cesta není žádná tragédie |
Většina mých cest je po asfaltu různé kvality. Nejraději jezdím po různých cyklostezkách a po silnici, případně nějaký ten chodník a zámková dlažba. Na tento typ "terénu" jsou prostě silniční tenké a rychlé pláště nejlepší. Nicméně občas se nevyhnu i místům kde je třeba jet po štěrku, hlíně nebo blátě a celkem velmi příjemně mě překvapilo, že to ani na silničních pláštích není taková hrůza, jak jsem si vždycky myslela. Asi zvážím pořízení druhé sady kol se silničními plášti i pro svého Mastra.
Už pár let těžce "ujíždím" na kombinaci červené a černé barvy, takže většina klasických věcí a doplňků, oblečení, naše staré i nové auto a obě moje koloběžky museli být červené. Sice vše musí být červené nebo černé, ale v poslední době jsem si velmi oblíbila další barvu: tou je reflexní žluto-zelená. Takže i z tohoto pohledu je mi vypůjčená Expresska velmi sympatická a skvěle spolu ladíme ;-)
Velmi rychle jsem si zvykla na větší koloběžku, a už teď vím jak "bolí" přechod zpět na menší... (podobný pocit, jako když se vám při vysoké teplotě srazí prádlo v pračce... chce to zase chvilku času, než to člověk rozchodí / rozjezdí). Ovšem stále si nemyslím, že bych na Mastra úplně zanevřela, přeci jen jsme spolu najezdili přes 5 tisíc kilometrů a zažili spoustu krásných okamžiků. Navíc pořád je dost situací, kdy je malá skládací koloběžka prostě bezkonkurenční. Ale nic to nemění na faktu, že Expressku jsem si za těch pár dní naprosto zamilovala a jedinou útěchou mi je, že až jí budu vracet, tak na mě bude čekat mé nové milované GT, ale o tom zase příště...
 | |  |
| Na výletě s kamarádkou | | Víkendových 50 km |
